Daftar Harga Lampu Mobil HID XENON Terbaru November 2019 | HARGA LAMPU HID MOBIL

Daftar Harga Lampu Mobil HID XENON Terbaru November 2019

Selamat berkunjung di Bengkel Uhuy - Bengkel Informasi Dunia Otomotif Terkini. Bengkel Uhuy selalu hadir lbh awal dan selalu update pokok pembahasan yang menarik untuk para pemirsa dan para member Bengkel Uhuy - Racing Team. Alhamdulillah artikel kemarin tentang Harga Ban Terbaru 2019 telah rampung dan pemirsa bisa langsung lihat Merk, Ukuran dan Harga Ban Motor yang anda cari. Nah, ditahun yang baru ini yang sedang digemari khususnya para pecinta Modifikasi yaitu memasang Harga Lampu HID Mobil pada mobil kesayangannya, itu semua dilakukan hanya untuk mempercantik tampilan mobil Anda agar terlihat lebih elegant. Seperti mobil yang satu ini mengusung konsep Modifikasi Honda Jazz Elegant. Jadi ngilerr liatnya.hahaha

Kalo ngomongin Modifikasi memang ga ada habisnya. Maka dari itu langsung aja kita lihat Daftar Harga Lampu Mobil HID XENON Type 3000K, 4300K, 6000K, 8000K, 10000K. Semoga Bermanfaat.

Lampu Mobil HID 3000K Ballast AC, 35 watt... Harga : Rp. 600.000	Lampu Mobil HID 6000K Ballast AC, 35 watt... Harga : Rp. 600.000	Lampu Mobil HID 4300K Ballast AC, 35 watt... Baru : Rp. 600.000
Lampu Mobil HID 8000K Ballast AC, 35 watt... Harga : Rp. 600.000	Lampu Mobil HID Magnetic 3000K Ballast AC, 35 watt... Harga : Rp. 600.000	Lampu Mobil HID Magnetic Ballast AC, 35 watt... Baru : Rp. 600.000

**) Harga sewaktu-waktu dapat berubah tanpa ada pemberitahuan sebelumnya

Keunggulan Lampu Mobil HID XENON :

• Dapat menghasilkan sinar lampu yang lebih jernih serta daya pandang yang 70% lebih jauh dan luas dari lampu halogen biasa.

• Umur lampu bohlam Lampu pun jauh lebih panjang, bisa mencapai 3-8 tahun tergantung pemakaian, karena menggunakan filament. Sehingga tingkat radiasi pun lebih rendah.

• Konsumsi energi lampu lebih hemat 25% bahkan dengan watt yang sebanding, cahaya yang dihasilkan bisa 3x lipat lebih terang.

• Menghasilkan sinar cahaya hingga 6x lebih terang dibanding lampu halogen biasa.

Hal penting yang harus Anda perhatikan Sebelum membeli Lampu XENON HID Mobil, pastikan dahulu bahwa lampu XENON HID yang anda beli sesuai dengan Type Mobil nya. Silahkan cek disini gan !! TYPE LAMPU HID Untuk MOBIL

Silahkan Kunjungi Artikel Tentang Daftar Harga Lampu Motor HID XENON Terbaru November 2019, Semoga Bermanfaat ...

Kunjungi terus Website Bengkel Uhuy Agar Anda Menjadi "UHUY" Khususnya Di Dunia Otomotif !!

Type Lampu HID XENON untuk Mobil | HARGA LAMPU MOBIL HID

Type Lampu HID XENON untuk Mobil

Data dibawah merupakan panduan. dikarenakan sering bergantinya model (facelift) maka sebaiknya yaitu dengan mengecek langsung Type lampu bohlam HID dimobil Anda !

TYPE H1 :
Kebanyakan dipakai untuk Headlamp Mobil :
Mazda : Cronos, MX6, Capella 626.
Mitsubishi : Grandia, Lampu jauh Evo 5, Galant.
Nissan : Teana.
Honda : All New CRV.
Mercedes : Masterpiece, C-Class (tergantung tahun keluaran).

TYPE H3 :
Kebanyakan dipakai untuk Foglamp Mobil :
KIA : fog Carens.
Hyundai : fog Getz.
Toyota : fog Kijang kapsul, Avanza, Altis.
Daihatsu : fog Xenia.
Mitsubishi : fog Lancer, Galant.
Nissan : fog Xtrail.
Honda : fog Estillo.

TYPE H4 :
Kebanyakan dipakai untuk Headlamp (non proyektor) Mobil :
KIA : Visto, Carens, Sportage, Santa fe, Carnival, Picanto.
Hyundai :Atoz, Getz, Avega, Bimantara, Timor.
Toyota : Yaris, Innova, Vios lama, Corolla, Rush non proyektor, Starlet.
Daihatsu : Taruna, Xenia, Grandmax, Terios non proyektor, Feroza, Rocky.
Mitsubishi : Lancer, CB4, CB5, CK4.
Nissan : Grand Livina, Xtrail, Serena.
Honda : Jazz, City, Freed, Stream, Ferio, Estillo, Genio, CRV lama.
Mercedes : Tiger, Masterpiece.
Suzuki : Swift, SX4, Baleno, Aero, Karimun.
Mazda : 323.

TYPE H7 :
Kebanyakan dipakai untuk headlamp jenis proyektor (non-HID) Mobil :
Hyundai : headlamp Trajet.
Toyota : headlamp Wish, Camry, New Accord.
Mitsubishi : headlamp Kuda, New Lancer Facelift (EVO5), Galant.
Honda : Jazz Proyektor.
Mazda : Mazda 6.
BMW : Most all series.
Audi : A3, A4, A5, A6.

TYPE H11 :
Kebanyakan dipakai untuk headlamp proyektor dan foglamp Mobil :
Toyota : fog Avanza, Rush proyektor.
Daihatsu : fog Xenia, Terios proyektor.
Nissan : fog Grand Livina.
Honda : fog all Honda series.
Suzuki : fog Swift.

TYPE HB3/9300 :
Kebanyakan dipakai untuk headlamp (lampu jauh) Mobil :
Toyota : dim Altis.
Honda : dim all New Civic, Accord.

TYPE HB4/9400 :
Kebanyakan dipakai untuk headlamp HID orsinil Mobil :
Toyota : fog Innova, headlamp Altis.
Honda : headlamp Civic, Accord, Stream.

TYPE D2S :
Toyota : Vios, Harrier.
Honda : Oddsey.
Suzuki : Grand Vitara.
Mercedes : all proyektor type.
Audi : A3 HID, A4 HID, A6 HID.

Fungsi Sistem Pendinginan Mesin

Fungsi Sistem Pendinginan Mesin

Pendinginan mesin berfungsi untuk menjaga temperatur kerja mesin agar tetap stabil. Mengapa sistem pendinginan mesin diperlukan, sistem pendingin pada mesin motor diperlukan untuk mengurangi panas yang ditimbulkan oleh mesin dan diserap agar tidak terjadi panas berlebihan. Apabila terjadi panas berlebihan pada komponen mesin akan terjadi pemuaian yang berlebihan dan perubahan struktur logam komponen mesin.

Untuk posisi pendinginan mesin dibagi 2 macam, yaitu:

1. Pendinginan Dalam.
Pendinginan dalam yang dimaksud adalah pendinginan melalui penguapan bahan bakar di dalam silinder pada saat piston melakukan langkah hisap.

2. Pendinginan Luar.
Pendinginan luar yang dimaksud adalah pendinginan mesin dengan cara pelepasan panas ke udara bebas. Pendinginan luar juga dibagi menjadi 2, yaitu: dengan radiasi dan dengan hantaran cairan.
a. Dengan radiasi , panas mesin dilepaskan ke udara secara langsung dengan bantuan hembusan angin
b. Dengan Hantaran cairan, pendinginan mesin tidak berhubungan langsung dengan udara luar tetapi melalui penghantar cairan pendingin atau pelumas yang didinginkan.

Fungsi bagian komponen pendingin mesin tipe radiator.

1. Kantong cairan di samping silinder
Sebagai tempat beredarnya cairan radiator atau air di dalam mesin dan cairan akan mengalir ke tempat - tempat yang memerlukan pendinginan seperti: Kepala silinder dan silinder blok

2. Selang cairan radiator
Untuk memindahkan cairan pendingin (sirkulasi) dari mesin ke radiator ataupun dari radiator ke kantong cairan di mesin.

3. Radiator
Untuk mendinginkan cairan pendingin dengan memindahkan panas ke udara luar (Radiasi).

4. Reservoir
Sebagai penyedia cairan cadangan dan sebagai penyeimbang perbedaan volume cairan pendingin akibat panas. Biasanya pada saat mesin mulai hidup radiator akan menyedot cairan dari dalam reservoir karena volume cairan kurang dan pada saat mesin di matikan cairan pendingin dikembalikan lagi sebagian ke reservoir.

5. Tutup Radiator
Untuk menaikkan dan menstabilkan tekanan cairan radiator dalam sistem pendingin (mengatur tekanan air).

6. Kipas pendingin
Untuk mengalirkan udara melalui radiator agar pendinginan tidak bergantung pada kecepatan kendaraan. Jika posisi kipas di belakang radiator, berfungsi sebagai penyedot udara dari arah depan radiator.

7. Pompa cairan radiator
Berfungsi untuk mempercepat peredaran cairan radiator pada sistem pendingin mesin.

8. Termostat
Berfungsi untuk mengatur temperatur kerja cairan pendingin saat mesin motor masih dingin (Baru hidup) dan mengatur sirkulasi cairan pendingin.

Demikian Bengkel Informasi Buat Bikers Newbie Mengenai Fungsi Sistem Pendinginan Mesin. Silahkan Kunjungi Artikel Sebelumnya Tentang Fungsi Sistem Pendingin Udara Pada Motor, Semoga Bermanfaat ...

Kunjungi terus Website BengkelUhuy.Com Agar Anda Menjadi "UHUY" Khususnya Di Dunia Otomotif !!

Cara Merawat Sekring Agar Tidak Terjadi Konsleting

Cara Merawat Sekring Agar Tidak Terjadi Konsleting

FUSE atau yang biasa kita sebut sekring termasuk komponen vital pada motor. Banyak sekali para pemilik kendaraan yang mengabaikan keberadaan Fuse atau sekring. Padahal fungsi dari fuse adalah sebagai pengaman agar terhindar dari kerusakan yang lebih parah pada sistem kelistikan motor yang disebabkan oleh hubungan arus pendek atau konsleting.

Kok bisa sekring mencegah kebakaran .. ?

Ketika pada rangkaian listrik yang kita gunakan seperti pada kendaraan mobil, motor atau rangkaian listrik di rumah dan rangkaian elektronik terjadi hubung singkat/konslet, maka arus listrik yang mengalir pada rangkaian akan membesar, sehingga menyebabkan panas pada kabel penghantar, jika keadaan ini berlangsung lama, maka kabel akan terbakar dan membakar material yang ada disekitarnya yang mudah terbakar seperti kayu, kertas, plastik dll.

Dengan dipasang sekring pada rangkaian listrik, maka kebakaran akan dapat dihindari, kenapa ?, karena ketika terjadi hubung singkat pada rangkaian listrik, maka dalam waktu seper sekian detik arus listrik akan terputus dengan cepat, sehingga pada kabel penghantar tidak terjadi panas yang berlebihan dan kebakaran pun dapat dihindari. Selain itu sekring berfungsi juga untuk mengamankan rangkaian listrik atau peralatan lainnya dari kerusakan akibat dari arus berlebih.

Cara mengetahui kapasitas sekring.

Fuse sendiri memiliki tingkatan kekuatan atau ampere. Jangan sekali - kali merubah atau menambah kekuatan ampere dari fuse. Karena apabila terjadi konsleting dan fuse tidak putus, akan mengakibatkan rusaknya komponen kelistrikan yang lain. Dan hal yang paling parah bisa terjadi adalah terbakarnya kabel bodi pada motor.

Kapasitas sekring bisa dilihat pada bodinya, disana tertera angka yang menunjukkan kapasitas, sebagai contoh F3A 250V atau F5A 250V dll. Artinya tegangan yang diperbolehkan mengalir melalui sekring tersebut adalah maksimal sebesar 250 Volt dan arus listriknya maksimal sebesar 5 Ampere, jika arus dan tegangan listrik mengalir di atas nilai tersebut, maka sekring akan terputus.

Karena letaknya yang tersembunyi di dekat accu atau aki, sering kali terminal fuse menjadi korosi atau di hinggapi karat karena uap asam dari aki. Hal ini akan menyebabkan arus listrik terhabat dan tidak normal. Jika terminal fuse tidak konek dengan fuse dapat berakibat matinya sistem kelistikan pada motor, terlebih motor yang menggunakan pengapian DC yang 100 persen mengandalkan aki. Dan untuk merawat FUSE dengan cara pakailah cairan penetran atau anti korosi yang banyak dijual di toko spare part dekat rumah anda. Semprotkan ke terminal fuse, tunggu beberapa saat dan pasang kembali fuse di terminalnya.

Demikian Bengkel Informasi Buat Bikers Newbie Mengenai, Cara Merawat Sekring Agar Tidak Terjadi Konsleting.
Silahkan Kunjungi Artikel Tentang Cara Memeriksa Kerusakan Karet (DAMPER) Gir Belakang, Semoga Bermanfaat ...

Kunjungi terus Website BengkelUhuy.Com Agar Anda Menjadi "UHUY" Khususnya Di Dunia Otomotif !!

Cara Mengecek Pembakaran Yang Sempurna

Cara Mengecek Pembakaran Yang Sempurna
Cara termudah untuk mengetahui terjadinya pembakaran sempurna pada ruang bakar sangat mudah. Tetapi sebelum itu kita bahas tentang faktor - faktor yang mempengaruhi terjadinya pembakaran sempurna. Faktor pertama pembakaran sempurna terjadi apabila campuran bahan bakar dan udara sesuai dengan yang di anjurkan misalkan 1:14, artinya 1 molekul bensin berbanding dengan 14 molekul udara. Faktor kedua adalah pemicu pembakaran (api busi) harus besar dan stabil, biasanya busi yang baik loncatan bunga apinya berwarna biru. Jika api busi berwarna merah atau merah agak kekuningan, segera ganti busi motor anda.

Nah, sekarang cara untuk mengetahui telah terjadi pembakaran sempurna atau tidak di ruang bakar. Caranya adalah lepaskan busi dan perhatikan warna busi, apabila warnanya merah seperti batu bata berarti pembakaran pada mesin sempurna. Apabila busi berwarna putih berarti campuran bahan bakar dan udara tidak seimbang, lebih banyak udaranya alias miskin bahan bakar. Apabila busi berwarna hitam, artinya terlalu boros bahan bakar.

Demikian Bengkel Informasi Buat Bikers Newbie Mengenai Cara Mengecek Pembakaran Yang Sempurna. Silahkan Kunjungi Artikel Sebelumnya Tentang Cara Merawat Sekring Agar Tidak Terjadi Konsleting, Semoga Bermanfaat ...

Kunjungi terus Website BengkelUhuy.Com Agar Anda Menjadi "UHUY" Khususnya Di Dunia Otomotif !!

Cara Memperbaiki INDIKATOR Bensin pada Motor dan Mobil

Cara Memperbaiki INDIKATOR Bensin pada Motor dan Mobil

Pada saat perjalanan jauh atau perjalanan luar kota, indikator bensin sangatlah diperlukan karena jalur luar kota sangat jarang sekali pompa bensin. Oleh sebab itu apabila indikator bensin motor anda rusak segera perbaiki. Nah ini Cara Memperbaiki INDIKATOR Bensin / bahan bakar apabila terjadi kerusakan.

• Kerusakan pada indikator bensin biasanya terjadi pada fuel level (pelampung pada tangki motor). Cara mengetahuinya coba anda sambungkan kabel pada fuel level. Apabila indikator bensin hidup dan menandakan full, berarti komponen fuel level rusak.

• Apabila kedua kabel yang menuju fuel level disambung tetapi tidak ada reaksi dari indikator bensin, segera anda periksa kabel yang berhubungan dengan fuel level dan indikator bensin.

• Jika kabel sudah oke, Fuel level juga oke tinggal indikator bensin yang berada di Speedometer yang harus di periksa.

Saat pemeriksaan di seputar tangki bensin, ternyata peranti di rumah pelampung kotor dan berkarat. Jarum penunjuk indikator bensin pun memberi info yang salah. Biar enggak kayak gitu, rajin dicek.

“Nggak susah kok. Apalagi cuma butuh obeng min, plus dan cairan penetran atau antikarat. Maklum, bensin kotor kerap memicu peranti itu korosi,”

Nah, kalau udah siap alatnya, pertama buka jok dan cover samping kanan pakai obeng plus biar soket kabel indikator bensin di sebelah kanan tangki gampang dilepas. Baru deh melepas pelampung bensin dengan cara mencopot ke-4 sekrup pengikat pelampung.

Lalu saat mengecek, coba sambungkan soket kabel pelampung seperti semula dan posisikan kunci kontak pada posisi ON. “Coba geser pelampung naik -turun pelan-pelan, sambil lihat indikator bensin. Kalau posisi pelampung di atas, indikator menunjukkan E (habis). Atau sebaliknya pelampung di bawah, indikator akan menunjukkan F. Ini namanya ngaco,”

Bila pelampung ngaco, buka penutup lilitan sensor pelampung. Caranya cungkil kancingnya pakai obeng min, lalu cek apakah ada lilitan yang putus atau cuma kotor. Bila ada lilitan yang putus, mestinya ganti pelampung baru. Tapi, kalau cuma kotor, bersihkan pakai cairan penetran pembersih karat.

Demikian Bengkel Informasi Terkini Mengenai Cara Memperbaiki INDIKATOR Bensin pada Motor dan Mobil.

Silahkan Kunjungi Artikel Sebelumnya Tentang Cara Mengecek Pembakaran yang Sempurna, Semoga Bermanfaat ...

Kunjungi terus Website BengkelUhuy.Com Agar Anda Menjadi "UHUY" Khususnya Di Dunia Otomotif !!

Cara Merawat Ban Agar AWET

Cara Merawat Ban Agar AWET

Setelah mengetahui Cara memilih Ban yang Bagus, selanjutnya adalah melakukan perawatan terhadan ban tersebut. Sebenarnya merawat ban agar awet dan aman ini sangat mudah, tapi terkadang hal-hal kecil sering dilupakan pengendara.

Berikut tips Merawat Ban agar AWET :

• Periksa selalu tekanan angin ban sesuai dengan yang disyaratkan pabrikan. Jika perlu, lakukan pemeriksaan setiap hari sebelum berangkat.  

• Pengisian angin ban yang benar dilakukan pada pagi hari. Sebab, pada suhu dingin, angin yang masuk merupakan tekanan ideal. Jika mengisi setelah kendaraan digunakan, maka tekanannya akan meningkat karena gesekan ban dengan permukaan jalan. 

• Sebaiknya gunakan angin jenis nitrogen karena cenderung membantu meredam panas sehingga tekanan angin tetap ideal.

• Bersihkan kerikil-kerikil yang menempel di sela-sela kembangan ban. Batu kerikil tersebut jika didiamkan berpotensi merobek kendaraan. “Karena bergesekan dengan aspal, maka ban akan panas dan melunak. Jika dibiarkan batu kerikil tersebut akan terus masuk lebih dalam,”.

• Jika kendaraan jarang digunakan tapi ban sudah menempel selama tiga tahun, sebaiknya lakukan penggantian dengan ban baru. Usia tiga tahun bagi ban merupakan umur maksimal karena ban makin lama akan makin keras dan mudah getas.

• Saat kendaraan ditinggal lama di garasi karena pergi keluar kota atau mudik, usahakan kontak antara ban dengan lantai diminimalisir. Pasalnya jika dibiarkan terlalu lama, konstruksi baja pada ban akan berubah menjadi tidak bulat utuh lagi. Hal ini akan berpotensi membuat ban benjol dan tidak nyaman digunakan. Solusinya, untuk mobil sebaiknya diangkat pake dongkrak dan motor setidaknya memfungsikan standar tengah agar ban tidak terlalu berat membawa beban kendaraan. (otocoid)

Demikian Bengkel Informasi Terkini Mengenai Cara Merawat Ban Agar AWET. Silahkan Kunjungi Artikel Sebelumnya Tentang Cara memilih Ban yang Bagus, Semoga Bermanfaat ...

Kunjungi terus Website BengkelUhuy.Com Agar Anda Menjadi "UHUY" Khususnya Di Dunia Otomotif !!

AWAS Bahaya Berkendara Sambil BBM

AWAS Bahaya Berkendara Sambil BBM

Saat ini alat komunikasi seperti HP, BlackBerry dan sejenis sudah menjadi kebutuhan yang tidak terpisahkan dari manusia pada jaman modern ini. 

Nah, mengurangi kecelakaan fatal akibat berkendara sambil berkomunikasi dengan HP dan alat komunikasi sejenisnya, pemerintah menegaskan larangan penggunaan HP sambil menyetir kendaraan yang ketentuannya dituangkan dalam UU Nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

Sayangnya, dalam penggunaannya, kita sering lupa dengan mara bahaya yang mengancamnya. Terutama saat sedang mengemudikan kendaraan. 

Pasal  106 ayat 1 UU No. 22 Tahun 2009 menyebutkan ketika mengendarai pengemudi wajib konsentrasi. Pelanggaran terhadap pasal ini diberikan sanksi di pasal 283, yang berisikan ancaman maksimal 750 ribu rupiah atau kurungan penjara paling lama tiga bulan.

"Berkendara dituntut harus berkonsentrasi penuh"

Demikian Bengkel Informasi Terkini Mengenai AWAS Bahaya Berkendara Sambil BBM Semoga Bermanfaat ...

Kunjungi terus Website BengkelUhuy.Com Agar Anda Menjadi "UHUY" Khusunya Di Dunia Otomotif !!

Cara memilih Ban yang Bagus

Cara memilih Ban yang Bagus

Banyak yang harus diperhatikan saat membeli ban karena tidak semua ban sesuai dengan kendaraan yang digunakan. Peranan ban pada kendaraan sangat vital fungsinya. Jika tidak sesuai atau sudah botak, tidak hanya perjalanan menjadi tidak nyaman, tapi juga menyangkut nyawa para pengendara dan penumpangnya.

"Hindari pemakaian ban yang sudah berusia lebih dari 3 tahun !"

Berikut tips-tips saat membeli ban yang bagus agar tetap aman dan selamat di jalan :

• Pastikan melihat tanggal produksi yang bisa dilihat di dinding ban bagian luar. Contohnya DOT 01-11 yang berarti diproduksi pada minggu pertama tahun 2011. Makin lama tanggal produksinya, ban akan semakin keras dan kurang nyaman. “Semakin muda tanggalnya, berarti ban tersebut semakin bagus,”.

• Umur ban yang bagus usianya tidak lebih dari tiga tahun. Jika menemukan tanggal produksi yang sudah tiga tahun, sebaiknya cari ban lain. Jadi jangan tergiur harga murah karena bisa jadi ban tersebut sudah tidak layak pakai.

• Saat memilih, jangan hanya melihat sisi fashion dari tampilan luar ban saja. Alur atau kembangan yang bagus sah-sah saja digunakan tapi lihat bentuknya. “Ada tiga faktor penting saat memilih yaitu kembangan, compound dan konstruksi. Kembangan berbentuk V atau garis bagus untuk di kondisi basah tapi akan sedikit berisik di kondisi kering.

• Pilihlah ban tubeless karena ban tanpa ban dalam ini lebih aman, awet dan konstruksinya lebih bagus. Harganya memang lebih mahal saat beli, tapi ingat ban tube type jika bocor harus ditambal dan jika lebih dari tiga kalli ditambal harus beli ban dalam baru. Sedangkan ban tubeless selama paku yang menancap belum dicabut, maka kendaraan masih bisa jalan.

• Hindari membeli ban vulkanisir atau ban bekas karena berpotensi menjadikan berkendara tidak aman. Pasalnya ban yang sudah tipis akan memberikan grip ke aspal yang tidak maksimal. (otocoid)

Demikian Bengkel Informasi Terkini Mengenai Cara memilih Ban yang Bagus. Silahkan Kunjungi Artikel Selanjutnya Tentang Cara Merawat Ban Agar AWET, Semoga Bermanfaat ...

Kunjungi terus Website BengkelUhuy.Com Agar Anda Menjadi "UHUY" Khususnya Di Dunia Otomotif !!

Cara Mengetahui Pelumas yang Baik bagi Kendaraan

Cara Mengetahui Pelumas yang Baik bagi Kendaraan

Untuk dapat menjatuhkan pilihan yang tepat, kita harus melakukannya secara teliti. fungsi pelumas yang baik, minimal harus memenuhi 4 fungsi, yaitu MELUMASI, MENDINGINKAN, MEMBERSIHKAN dan MELINDUNGI .

"Harus sesuai dengan spesifikasi mobil anda"

Nah, buku pedoman kepemilikan kendaraan sudah menyebutkan jenis pelumas yang tepat untuk mesin kendaraan anda itu. Biasanya di buku Petunjuk Perawatan Kendaraan anda itu tertera anjuran tingkat kekentalan (viscosity) pelumas yang disarankan. Ukuran kekentalan minya pelumas ditunjukkan dengan istilah SAE (Soceity of Automotive Engineers).

Selain SAE, buku Petunjuk Perawatan Kendaraan yang ada di kendaraan anda itu juga mensyaratkan adanya tingkat mutu atau unjuk kerja (performance level) pelumas yang disyaratkan. Kualitas pelumas ditunjukkan dengan istilah API Service. Nah, API Service ini digolongkan dalam dua katagori, yaitu untuk mesin bensin dan mesin diesel (solar).

Mesin Bensin : SA (Mesin dengan spesifikasi kuno – sudah jarang digunakan), SB (untuk mesin dengan tugas ringan – sudah tidak digunakan), SC (untuk mesin buatan antara tahun 1964-1967), SD (mesin buatan tahun 1968-1970), SE (mesin buatan 1971 ke atas), SF (mesin buatan tahun 1980 ke atas), SG (mesin buatan tahun 1989 ke atas), SH (mesin buatan tahun 1993 ke atas), SJ (mesin buatan tahun 1997 ke atas), SL (mesin buatan tahun 2002 ke atas), dan SM (mesin buatan tahun 2004 ke atas)

Mesin diesel : CA (mesin diesel tugas ringan), CB (mesin diesel tugas sedang), CC (mesin diesel tugas sedang dan berat), CD (mesin diesel tugas berat yang dilengkapi supercharger), CD-II (mesin diesel dua langkah), CE (mesin diesel tugas berat dengan turbo/supercharger), CF (mesin diesel buatan tahun 1994 ke atas), CF-2 (mesin diesel dua langkah), CF-4 (mesin diesel 4 langkah tugas berat buatan tahun 1990 dan beroperasi dengan kecepatan tinggi), CG-4 (mesin diesel empat langkah tugas berat buatan tahun 1994 dan beroperasi dengan kecepatan tinggi serta beban berat), CH-4 (mesin diesel kecepatan tinggi buatan tahun 1998 ke atas), CI-4 (mesin diesel tugas berat).

Demikian Bengkel Informasi Terkini Mengenai Cara Mengetahui Pelumas yang Baik bagi Kendaraan. Semoga Bermanfaat ...

Kunjungi terus Website BengkelUhuy.Com Agar Anda Menjadi "UHUY" Khususnya Di Dunia Otomotif !!